bbin金沙网页导航 加上9个字母之后,这台911就是顶尖理财产品!

2020-01-05 09:12:56

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bbin金沙网页导航,这是什么车?

没错,这是911,相信这对于大家来说并没有难度,那下面这台呢?

其实,这也是911,而且它还是911里面经典车系,如今已成为保时捷911车系里最具投资以及收藏价值的车型,它就是911 speedster。

说起911 speedster,它可以说是保时捷品牌历史最悠久的车型,为什么?咱们一起来看。

原点:356 no.1

熟悉保时捷历史的朋友应该都知道,第一台挂有保时捷车标的那台车就是356 no.1,或许从名字上它与speedster完全没有交集,但是它们有着同样的设计核心——低风阻、轻量化。而后来356车系的speedster版本正是在这些核心理念之下诞生。

首款名为speedster的保时捷:356 speedster

真正意义上的保时捷356 speedster其实源于一个商业建议。由于当时一款供应美国、主打简单以及轻量化车型——356 america roadster反响热烈,但无奈拥有全铝车身的她售价太高,因此当时美国最大的欧洲进口车经销商老板max hoffman建议保时捷打造一批成本更合理的轻量化敞篷356,因此,采用钢制车身的356 speedster应运而生,并凭借更合理的售价获得了成功的销售表现。同时,356 speedster奠定了日后speedster车型低矮的风挡以及“驼背”车尾等经典特征设计。

乘胜追击:356a speedster

356 speedster的成功让保时捷信心大增,乘胜追击推出了升级版车型356a speedster,根据相关资料,在356a speedster的生命末期还出现了1.6l发动机的版本,新发动机的加入令其动力获得了提升。

speedster延续:911 speedster

严格意义上来说,speedster车型从356到911之间曾出现过断层,在356a speedster之后,speedster车型经过一段时间的尘封,最后以第二代911车系的收官之作正式回归。传承了当年speedster车型的理念,低风挡、“驼背”造型以及对轻量化的追求都能在这款911 speedster上找到,此外,这一代还提供了不同车身宽度的车型(基于当时911 turbo车型或基于911 carrera车型)。这款车除了预示着911 speedster时代的开启,还开创了用speedster告别一代911的先河,同时,限量的身份让其收藏价值以及投资价值跻身911车系前列。

speedster滑铁卢:第二代911 speedster

1992年,以第三代保时捷911(964)为基础的911 speedster诞生,同样作为964时代的收官之作,但这款911 speedster实际市场反响并不太好,同时加上车型定位的原因,让其惨遭滑铁卢,直至停产也仅卖出了936台,这间接导致后来993以及996时代speedster车型再次被雪藏的原因。但以现在的目光看来,第二代911 speedster不足一千的存世量,让其成了收藏以及投资价值十分可观的911 speedster。

speedster再次重启:997时代的911 speedster

经历了996时代对外观的突破,保时捷发现一台经典车型需要的是情怀,因此到了997时代,911经典圆形头灯设计回归,经过符合时代审美的优化,使其外观时尚而不失经典。经典的造型在997时代得以回归,同时,此前的传统——speedster车型作为一代车型告别之作也得到继承。这一代911 speedster灵感源于356 speedster,speedster车型经典元素无一缺席。此外,这代车型还首次出现了电动折叠软蓬且拥有更多舒适性配置,但这并不意味着它对性能作出了妥协,官方所述,这款speedster车型的性能介乎于911 cabriolet s与911 gts之间。这一情怀之选官方限量356台,毫无疑问是一款不折不扣的“理财产品”。

最后的手动自吸911:991时代911 speedster

随着992时代的到来,意味着991时代911已成过去,作为告别之作的911 speedster如期而至。

这一代911 speedster基于911 gt3而来,经典的“驼背”与911 gt3的设计元素在这一代911 speedster得到融合,外观经典之余还保留了较强的运动气息。

轻量化无疑是911 speedster的一大特色,车身多处采用碳纤维的板件、采用手动折叠软顶、不标配空调系统等一些列减重措施让这一代911 speedster的车重仅为1465公斤,配合最大功率510ps,最大扭矩470nm的4.0l水平对置6缸发动机,这台911无疑属于性能较强的那一拨。

更重要的是,911 speedster提供了6速手动变速箱,这也让这代911 speedster有可能成为最后的手动自吸911。

对比997时代的911 speedster仅限量356台的珍稀,这一代911 speedster就显得比较“平凡”,1948台的限量有可能会让这一代车型成为“常见”的 speedster。

从356 speedster到911 speedster,speedster有着传奇的故事,speedster在国内的名声之所以不如国外,很大程度上是其珍稀程度所导致的。但如果要问保时捷品牌有什么车型是经典中的经典,毫无疑问speedster是其中之一。

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