试驾雪佛兰创界Redline,打破小排量发动机的质疑

2019-11-12 07:19:57

创杰是创科和创杰之间的一款紧凑型suv。它的设计源自雪佛兰在去年广州车展上推出的fnr-carryall概念车。基于此,雪佛兰设计师为创意圈开发了双重外观和内部装饰的设计策略。因此,在创杰推出后,我们看到了红线尚虹系列和rs系列,它们展示了更多的运动。最近,我们有幸体验了一款开创性的红线模型。让我们看看它的表现。

在外观上,红线套件大大提高了外观效果。黑色格栅有强烈的动感,正面下侧周围的红色装饰也是最后的点缀。

汽车前部采用鲜红色拉钩进行创新装饰,既前卫又不失硬朗的风格。创杰整个系统采用led自动头灯和led日光灯,其中姚兴led日光灯由22个直射式led灯泡组成,纤细的轮廓造型展现时尚感和科技感。后视镜在被红线装饰成红色后也显示出非常动态的效果。

从侧面来看,创杰的身体比较紧凑,黑轮眉毛很亮,前窗的线条也很动感,年轻的氛围很浓。a柱有尖锐的棱角,并配有黑色油漆,营造出悬挂屋顶的效果。黑色行李架的形状比较新潮,试驾车配备了全景天窗,这是这一级别的合适性能。发光二极管尾灯设计有双Y形元件,用姚兴发光二极管日间照明进行反射。尾灯的直边翼形突出了尾线的感觉。同时,它充分利用空气动力学概念,允许气流从灯侧快速通过,并使空气阻力最小化。

在内饰方面,红线Jean Red系列内饰采用雪佛兰家族经典的飞翼双驾驶舱设计。

直列式8英寸中央控制显示屏采用水晶钻石六边形包边进行创新,显著改善纹理和颜色值。双枪筒运动仪表板采用经典的家庭风格造型设计,为驾驶员增添运动激情。强风空调出风口的设计非常个性化,放置在中控台的远端,大大扩展了视觉。

为了让红线Jean-Red系列的内部满足精致感,并与新车的外观风格保持一致,设计师特意在副驾驶座椅的手套箱上设置了黑曜石黑色扶手。此外,红线专属黑曜石黑色领结嵌在运动方向盘的中央,配有炫目红色缝线的运动座椅旨在赋予汽车强烈的运动感。

在功率方面,创杰配备了1.3吨涡轮增压发动机,最大功率为165马力/5600转/分,峰值扭矩为240牛米/1500-4000转/分。

新型ecotec 1.3t发动机基于“单缸优化”的理念设计,采用直列式三缸布局,不仅能达到6B的国家排放标准,而且在参数性能上与其他排量相同的发动机相比也有优势。除了顶部配备的rs版本,所有其他型号都配备了钢链无级变速器。

试驾经验表明,虽然创杰采用了小排量发动机,但其加速性能非常积极,动力储备充足。与传统的自动变速箱相比,无级变速器具有更好的乘坐舒适性。在中间加速期间,发动机转速迅速增加,加速感及时到来。发动机在一般城市道路条件下的噪声抑制水平非常好,基本保持安静状态。切换运动驾驶模式后,发动机转速将保持在较高水平,噪声将随着加速而增加。制动踏板的行程相对较短,这不同于大多数车辆的设计,需要调整。悬挂系统具有一定的韧性,保证了支撑性和舒适性,满足了大多数用户的需求。

试驾后,我对创杰使用的1.3吨发动机和无级变速器印象深刻。在试驾之前,人们有点担心这样的动力系统是否能够拉动这样一辆紧凑型suv。但是开车后,我完全被它的性能所说服。不仅电力足够强大,燃料经济性也可以考虑在内。这真是力量的惊人结合。

此外,设计师为创意世界设立了多达26个储物空间,体现了雪佛兰在人性化方面的深思熟虑的意图。就行李箱的承载能力而言,创杰拥有一个超大行李箱,容量为375升,可通过倾斜4/6折叠后排座椅将其扩展至1375升。设计师还在行李箱的侧面专门安排了一个储物箱来存放小物品。问一问,这么好看、好看、易用的产品,谁会不喜欢呢?

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