“后补贴时代”到来,新能源车企将如何应对挑战?

2019-11-26 13:57:57

2019年下半年,新能源汽车将开始告别高额补贴,进入“后补贴时代”,整个行业将面临一个痛苦的时期。至于新能源汽车企业,它们将面临行业重组的巨大压力。

销售额下降

从今年6月25日开始,新能源退休补偿过渡期正式结束。在接下来的7月和8月的两个销售月里,蓬勃发展的新能源汽车市场出现了“两次连续下跌”。数据显示,7月份国内新能源汽车销量达到8万辆,同比下降4.7%。8月份,售出8.5万辆汽车,同比下降15.8%。比亚迪去年8月售出189,900辆汽车,仅占420,000辆汽车年度销售目标的42.6%。BAIC新能源8月份共售出88,300辆汽车,比220,000辆的销售目标提前了60%。此外,吉利、江淮、长安、SAIC、奇瑞等汽车公司新能源汽车的销量。在不同程度上有所下降。

最新数据显示,2019年8月,乘用车新能源汽车用户比例为1.7%,比7月份略有下降0.1个百分点。2019年5月至8月,用户购买新能源汽车的意愿呈下降趋势。在经历了五年的快速增长后,由政策红利支持的新能源汽车似乎开始烧毁。

补贴的取消将直接影响汽车制造成本。此前,中国汽车协会将其2019年新能源汽车销售目标从160万辆调整至150万辆。此外,BAIC新能源将其年销售目标从22万降至15万,比亚迪从40万降至35万。与此同时,SAIC和吉利也分别削减了3万至5万辆汽车。

一些业内专家认为,目前整个新能源汽车市场正面临严峻挑战。随着补贴的减少,企业很难有效应对成本压力。与此同时,中国新能源汽车虽大但不强,明星产品不足,与传统汽车相比仍不具竞争力。此外,消费者对新能源汽车的接受程度仍然相对有限,市场短期下滑是不可避免的。

长期利益

在日前举行的2019年TEDA论坛上,业内人士普遍认为,在后补贴时代,国家对新能源汽车的支持已经转向培育良好的市场环境,这更有利于行业的长期可持续发展。

首先,它可以增强新能源汽车发展的市场驱动力。以前,政策驱动效应大于市场自发的内在驱动效应,其中最突出的是补贴政策。为了使行业和市场可持续发展,我们必须加强市场的内在驱动力,即让消费者根据产品性能和使用成本做出选择。

第二,优化补贴结构,增强补贴实效。减少购买环节补贴,增加使用和收费设施补贴,不仅可以解决收费不方便和消费者里程焦虑明显的问题,还可以防止以往套汇补贴等违法情况的发生。

第三,实施补贴以降低坡度和提高补贴门槛,可以在一定程度上防止企业为了获得补贴而忽视能源密度、车辆重量、能源损耗、里程等指标之间的平衡,并且可以更加注重适应需求、降低成本和提高产品性能。

第四,地方保护和市场分割可能被削弱。由于地方补贴的存在,地方政府在补贴新能源汽车时必须考虑“阻止水流向他人的领域”,这将不可避免地导致地方保护和市场分割。只有取消地方补贴,才能在更大程度上削弱市场分割,这有利于形成公平公正的竞争环境。

此外,补贴的退出直接降低了企业和产品的利润率,企业的整体经营压力也会增加。然而,对于中小型制造商和新兴汽车制造商来说,这不一定是件坏事。在一定程度上,它可以消除竞争中普遍存在的非市场因素。从中长期来看,可以推动新能源汽车领域加快创新升级,实现从“政策单一驱动”到“政策+市场双重驱动”的转变。

积极响应

目前,许多新能源汽车公司已经开始采取有效措施刺激市场消费,优惠终端价格、免息金融政策、汽车保险和维修服务等购车礼包成为当前主要的促销手段。

行业专家认为,汽车企业应对补贴取消后成本上升的最重要的事情是抛光更多产品、丰富产品线、集中培育、开发市场、尽可能稀释产品成本、扩大产品链、业务链和价值链,以及加快技术升级,这是化解市场风险的有效途径。

与此同时,虽然补贴从斜坡上撤回,但双点制的升级实际上是在投标之后。中国在新能源汽车方面的政策也从激励转变为机构推广。在未来一段时间内,新能源技术的发展和竞争将成为大型企业的重大事件。

此外,新能源汽车比燃料汽车有优势——智能。普通燃油车辆需要配备额外的主机或工业控制计算机,以增加智能功能,如车辆联网和自动驾驶。然而,对于电动汽车来说,这是汽车的一部分,它的优势将逐渐显现出来,成为以后新能源汽车发展的制高点。此外,值得注意的是新能源汽车公司都把目光投向了海外,尤其是宇通、金龙、中通、安凯等新能源汽车公司正在积极开拓海外市场,海外收入占总收入的比重越来越大。

2019年将是新能源汽车开始淘汰赛的一年。断奶新能源汽车只有积极应对挑战,快速转型,具备强大的系统能力和基础实力,才能在市场竞争中取胜。

江苏快三 甘肃十一选五开奖结果 买快乐十分 万博体育app

  • 上一篇:成都理工大学一在读研究生虐狗 已被予以退学
  • 下一篇:相约魅力沈阳 国家审计“公开课”走进辽宁大学

  • Copyright 2018-2019 ravele.com 朋口新闻网 Inc. All Rights Reserved.